Bomben auf Hameln

Frau Wolinski aus dem zweiten Stock der Stüvestraße 24: „Ohne irgendetwas Bestimmtes zu denken, drehte ich mich auf die linke Seite und in diesem Moment krachte es im Nachbareingang. Die Schlafzimmerwand brach über uns ein und begrub meinen Mann und mich unter den Mauertrümmern.“ Erst nach fast zwei Stunden kommen die Retter – zu spät für den Ehemann, der auf dem Weg ins Krankenhaus stirbt. 24 Bewohner verlieren in dieser Nacht ihr Leben.

Das Foto aus der Dewezet vom 25. Mai 1936 zeigt Angehörige der Hamelner Ortsgruppe des Reichsluftschutzbundes. Aus Anlass des dreijährigen Bestehens der Ortsgruppe posieren die Luftschutzhelfer mit Gasmaske und Löschkarren auf dem Pferdemarkt vor dem Gasthaus „Zum Kronprinz“ (heute das „Haus der Kirche“).

Kein Ort, an dem man lange verweilen möchte: Zwei Soldaten auf Tuchfühlung mit einer nicht detonierten Bombe in Hameln. Hier sind Berührungsängste angebracht. Noch heute werden bei Bauarbeiten immer wieder Blindgänger aus dem Zweiten Weltkrieg entdeckt, die entschärft werden müssen. 

Nicht nur Bomben fallen vom Himmel, auch Flugzeuge. Ein Wrackteil, wahrscheinlich das Heck eines britischen Lancaster-Bombers, stürzt in den Hinterhof eines Wohnhauses in Hameln. Am 25. März 1945 wird ein britisches Kampfflugzeug bei Hastenbeck abgeschossen - der Pilot überlebt, wird von einer aufgebrachten Menge aber beinahe gelyncht. 

Zwei Stunden später, die Bahnsteige sind wieder gefüllt, nähert sich von Osten ein einzelner Bomber und setzt ein Rauchzeichen über dem Bahnhofsgelände. Sekunden später gehen Spreng- und Brandbomben, die Ladung von zwölf viermotorigen Maschinen nieder, verwandeln das Gelände um den Bahnhof in ein Trümmerfeld. Um exakt 16.08 Uhr bleibt die Uhr am Bahnhofsgebäude stehen. Sie friert den Augenblick ein, in dem Hameln die größte Katastrophe seiner jüngeren Geschichte erlebt.

In der Luftaufnahme sind die Einschläge am und um den Bahnhof gut zu sehen (rechter Bildschirmrand).

Als sich der Rauch verzieht, wird das Grauen sichtbar. Die Leichen werden auf dem Bürgersteig gegenüber dem Hotel Sintermann aufgereiht, einige sind so verkohlt, dass sie nicht mehr identifiziert werden können. Die Menschen sind auf offener Straße gestorben, auf den Bahnsteigen und in den unterirdischen Gängen des Bahnhofs, in den Zügen, im Erdstollen an der Deisterstraße oder in ihren Hauskellern in der nahen Umgebung. Zwar gilt der Angriff dem Bahnhof, doch die Schneise der Verwüstung zieht sich auch durch die Wohnviertel in der Deister-, Kreuz-, Schmiede-, Stüvestraße und am Hastenbecker Weg.

Frieda Laube macht im Hotel „Sintermann“ am Bahnhof eine Ausbildung, sie kümmert sich als Lehrling um das Buffet. Als der Bahnhof angegriffen wird, flüchtet sie mit Kollegen und Gästen in den Keller. Noch heute erinnert sich die 90-Jährige an diesen Moment: „Ich saß im Keller und dachte nach. Das Gebäude konnte jederzeit auf uns stürzen. Frau Sintermann war mit Splittern im Haar in den Raum gekommen. Ich hatte Angst, wollte nur noch raus.“ Als der Spuk vorbei war und sie wieder nach oben gingen, bot sich ein Bild der Verwüstung. „Vor dem Bahnhof sah ich ein riesiges Loch, gleich hinter der Straße neben dem Hotel. Ich hörte, dass alle Menschen, die bei Tabakwaren Schnur angestanden hatten, tot seien.“